La mayor eficacia en el uso de Ceramizer® se consigue siguiendo estrictamente las recomendaciones e instrucciones.
- No cambie el aceite durante todo el proceso de ceramización (1.500 km o 25 horas de conducción). Cambie el aceite según el intervalo de cambio de aceite periódico.
- Ceramizer® puede mezclarse con cualquier tipo de aceite y aplicarse a todo tipo de motores de motocicletas de cuatro tiempos.
- Una dosis insuficiente de Ceramizer® no aportará los beneficios esperados.
- Una dosis exagerada (por ejemplo, 2 veces mayor) de Ceramiser® no tiene efectos secundarios, sólo un mayor tiempo de formación de la película. Se recomienda una doble dosis de Ceramiser® en caso de desgaste importante del motor.
- Para un motor muy desgastado (más del 85% de desgaste), aumente la dosis de Ceramizer® en 2 veces.
- Para los motores utilizados en el deporte del motor y en condiciones de funcionamiento extremas, se recomienda duplicar la dosis de Ceramizer®, en comparación con la cantidad especificada en la tabla.
EL PAQUETE INCLUYE:
- Este manual.
- Un dispensador de una formulación fácilmente soluble en aceite con un peso neto de 4 g.
RECOMENDACIONES:
- Realizar una medición de la presión de compresión final (antes y después de la formación de la capa cerámica-metal) en los cilindros del motor, para confirmar la eficacia de Ceramizer®.
- Se puede utilizar en cualquier fase de funcionamiento, preferiblemente después de un cambio de aceite y filtro para seguir conduciendo con Ceramizer® durante el mayor tiempo posible (hasta el siguiente cambio de aceite).
- Utilícelo principalmente como medida preventiva para proteger el motor de los efectos de la fricción, prolongando significativamente su vida útil y su tiempo de funcionamiento sin problemas.
- Puede utilizarse con cualquier tipo de aceite.
- No cambie el aceite durante la formación de la capa cerámica-metal (1000 km).
- Ceramizer® puede utilizarse en los motores de combustión interna de cualquier máquina y equipo industrial previa consulta con el fabricante.
INSTRUCCIONES:
- Caliente el motor hasta una temperatura de funcionamiento de 80-90 oC, (por ejemplo, después de conducir, o al menos después de que el motor haya estado en ralentí durante 10 minutos).
- Apague el motor.
- Desenrosque el tapón de llenado de aceite y vacíe el o los dispensadores en el orificio de llenado de aceite.
- Cierre el tapón de llenado de aceite.
- Arranca el motor y déjalo al ralentí durante 15 minutos.
- No conduzca necesariamente 100 km seguidos (la distancia se puede dividir en etapas) de la misma manera que cuando se pone en marcha el motor, es decir, evite los regímenes excesivamente altos y conduzca a la menor velocidad posible para que se produzca una menor fricción de los fluidos (con la película de aceite).
- Ceramizer® no altera las propiedades lubricantes del aceite, por lo que no modifica los parámetros de fricción del embrague húmedo.
- A partir de una distancia de 100 km, es posible conducir sin restricciones de velocidad del motor. La formación de la capa cerámico-metálica continúa hasta los 1.000 km de kilometraje, pero ya en condiciones normales de funcionamiento. No cambie el aceite durante este tiempo.
- En el caso de una aplicación incrementada (por ejemplo, 2 dosis), se recomienda aplicar la primera dosis (de acuerdo con las instrucciones adjuntas) y después de conducir aprox. 300 km aplicando una segunda (subsiguiente) dormitación de la misma manera (esto aumenta la eficacia de la formación de la capa cerámica-metal en los puntos de fricción).
NOTAS:
- No se recomienda el uso de Ceramiser® para los diseños de embragues húmedos con pares de revestimientos metálicos. Este caso se aplica a aproximadamente el 5% de los diseños de motores.
- Si los forros del embrague húmedo son no metálicos o alternativamente metálicos y no metálicos, se puede utilizar Ceramizer®. Este caso se aplica a alrededor del 95% de los diseños de motores.
- En caso de uso previo de aditivos de aceite (con molibdeno o teflón), se recomienda cambiar el aceite con un lavado de motor antes de aplicar.Ceramiser®. De lo contrario, se reducirá la eficacia del tratamiento cerámico y aumentará el tiempo de ceramización.
- En caso de daños mecánicos en el motor (por ejemplo, anillos de pistón agrietados o agarrotados, asientos de válvulas con fugas, arañazos profundos en la cara del cilindro, etc.), se deben reparar los defectos y, a continuación, realizar un tratamiento con Ceramizer®.
- Si se realiza una revisión del motor, conduzca 1000-2000 km después de la revisión y sólo entonces aplique Ceramizer®.
- Ceramizer® no regenera las zonas donde hay fricción entre el caucho o el plástico y el metal.
- Los dispensadores/jeringas que tienen una pequeña fuga por debajo del émbolo también se consideran correctamente llenados.
SEGURIDAD:
- El producto es seguro según las normas actuales de la UE.
- Almacenar por debajo de +40 oC.
- No obstruye los filtros ni los canales de aceite.
- No contiene teflón ni molibdeno.
- Mantener fuera del alcance de los niños.
INVESTIGACIÓN:
Eficacia demostrada en las pruebas publicadas en www.ceramizer.pl.
EFICACIA:
Las capas cerámico-metálicas producidas siguen siendo eficaces y duraderas durante aproximadamente 30.000 km de recorrido. Después de este kilometraje, se recomienda volver a aplicar Ceramizer® al motor de la moto.