Lubricante (CMC) – lubricante de regeneración cerámica para la cadena de la moto

Preparación para lubricar, reacondicionar y proteger la cadena de la moto contra el desgaste. El lubricante Ceramizer® CMC funciona bien para motos de carretera y todoterreno.

Descripción del producto

El lubricante actúa de forma similar a un aditivo para el aceite del motor, ya que produce un revestimiento cerámico-metálico en la superficie de la cadena y los piñones. Garantiza la regeneración de la cadena y la prolongación de su vida útil. Además, el lubricante evita que la cadena se estire. Es hidrofóbico, lo que significa que permanece en la superficie de la cadena incluso en condiciones climáticas adversas.

La regeneración de la cadena se realiza sin desmontarla, con el uso normal del vehículo. La capa cerámica-metal se produce mediante procesos termodinámicos. El crecimiento más intenso de la capa protectora se observa en las zonas desgastadas.

El proceso de creación de una capa adicional se detiene automáticamente cuando el estado de ranura de la cadena se restablece a un nivel nominal. En sentido figurado, la capa más gruesa aparece en los puntos de mayor deformación y rayado. Esto, a su vez, conduce a la correspondiente regeneración de la geometría de las piezas entre las que se produce la fuerza de rozamiento.

La aplicación de la grasa es cómoda y eficaz. Se pueden recorrer hasta 1.000 km con una sola aplicación. Esto significa que 1 paquete es suficiente para aproximadamente 4.000 km de conducción (4 dosis de grasa x 1.000 km). La pequeña jeringa, que actúa como aplicador, facilita la distribución del lubricante en la cadena.

El paquete contiene:

1 envase contiene 4 dosis (4 x 4 gramos).

¿Por qué utilizar el lubricante regenerador Ceramizer® CMC?

El lubricante proporciona una protección permanente a las partes de la cadena entre las que actúan las fuerzas de fricción.
El desgaste de la superficie de la cadena se ralentiza.
Los eslabones de la cadena soportan mucho mejor las cargas repentinas.
El coeficiente de fricción entre la cadena y los piñones se reduce y la lubricación es más eficaz.