El primer coche en el que usé ceramiser fue un Żuk con un motor diesel polaco (2.4 Andoria), fui el primer propietario de este coche y lo usé durante 11 años. Después de conducir 120.000 km hubo un cambio de distribución y cambié el aceite de elfa a lotos. Después de 1.500 km, el nivel de aceite se había reducido por debajo del mínimo (antes del cambio, 2 litros de aceite eran suficientes para unos 15.000 km, y después del cambio a aceite Lotos, un litro de aceite para 1.500 km). Un amigo mecánico me dijo que comprara ceramiser para el motor y la caja de cambios y así lo hice. Tras la aplicación de los ceramizantes, el consumo de aceite volvió a la normalidad (2 litros por cada 15.000 km de recarga, como había sido desde nuevo) y la caja de cambios se utilizó sin reparación hasta el kilometraje de 190.000. km y el coche se vendió en buen estado.
Bierski Krzysztof