Opiniones sobre Ceramizer® para los propietarios de vehículos Daewoo

Daewoo Lanos

Hola, he comprado un conjunto de ceramisers de usted: motor – 1 unidad, caja de cambios – 1 unidad para su uso en mi propio coche Daewoo Lanos con un kilometraje de 95.000. kilómetros. Me animaron a comprarlo: un anuncio (en algún sitio, ni siquiera sé dónde), críticas positivas en el foro de Internet del Lanos, y un ligero «silbido» de la caja de cambios entre 60 y 65 km/h (probablemente algún rodamiento o diferencial). Por cierto, como medida de precaución al ceramizador de la caja de cambios que pedí, pedí un ceramizador de motor. Lo apliqué en marzo de 2006 y desde entonces he recorrido unos 3.000 kilómetros. kilómetros. No he experimentado ningún efecto negativo, de hecho todo lo contrario, la caja de cambios ha dejado de «aullar», aunque nunca he tenido problemas para cambiar de marcha, así que aquí no ha cambiado nada. En cuanto al motor, es notablemente más silencioso a bajas revoluciones, y al arrancar un motor frío (apliqué la preparación cuando todavía estaba helado, y el invierno duró mucho tiempo), no oigo ese zumbido o traqueteo característico de los motores fríos sin lubricar (los conductores experimentados saben a qué me refiero: esa fracción de segundo después de engranar el motor de arranque) y el motor tiene inmediatamente las revoluciones adecuadas y «funciona bien».
Saludos
Jarosław Ginał

Daewoo Lanos

Año de fabricación: 1990 Motor: 1,5 l
Kilometraje: 286 000 km

He aplicado Ceramizer al motor después de conducir 110.000. km. Ruido de las varillas de empuje (vidrio) después de conducir alrededor de 1.500. han disminuido. He conducido 286.000 hasta ahora. km. El vehículo no es conducido por una sola persona.
Slawomir O.
Opinión enviada: 17.09.2010

Daewoo Matiz

Después de haber conducido aproximadamente 6000 mil km, puedo escribir esto: el coche ya no es ruidoso y comparado con otros matizas de 7 años es un oasis de silencio probablemente gracias al ceramizador. También creo que el coche consume menos en carretera, pero no lo he contado con exactitud, y en ciudad lamentablemente gorjea como un dragón, pero esto no se debe al ceramizador sino a la tecnología coreana. Además, es más dinámico en las marchas más altas, lo que permite conducirlo sin mucha reducción de marcha. La temperatura del motor ha bajado (hmm, en invierno hacía frío cuando conducía 7 km hasta el trabajo y sólo sentía el calor que salía de las rejillas de ventilación cuando salía), pero en verano esto será probablemente una gran ventaja no de la tecnología del motor sino del ceramizador. Reflexionando, concluyo que vale la pena aplicar el producto aunque ha aumentado un poco la vibración del vehículo aunque no me molesta y probablemente el motor.
Una vez más, recomiendo a Piotr Sadowski

Daewoo Matiz

Año de producción: 1999
Capacidad del motor: 0,8
Kilometraje: 211 000 km

Apliqué Ceramizer por primera vez hace unos años y ahora lo he aplicado por segunda vez después de un kilometraje de 200.000. El motor funciona igual que cuando era nuevo, la combustión es la indicada en la norma, lo compruebo de vez en cuando en un viaje largo.
Andrzej Nowicki
Opinión enviada el 2013-11-11

Daewoo Nexia

Hola, como antiguo propietario de un Nexi de prueba con ustedes en PIM-ot, quería describir más impresiones del coche. El comportamiento del coche después de añadir el agente (kilometraje de unos 186.000) se describe en su página web. Vendí el coche con un kilometraje de 260.000 km. Al mismo tiempo, apliqué Ceramizer a la caja de cambios. Volviendo al motor en una etapa posterior, no tomó aceite en absoluto. Funcionaba de forma silenciosa y aceleraba bien. No añadí ningún otro agente después de usar Ceramiser. El coche siguió funcionando con semisintético y los cambios de aceite se realizaban cada 8-9.000 km. La compresión del motor a los 230.000 km era prácticamente idéntica a la obtenida tras aplicar Ceramiser a los 190.000 km. Lamentablemente no tiene una impresión (esto se hizo en la casa de un amigo durante las horas de servicio). El coche sigue sirviendo a su siguiente propietario sin ningún problema. Funciona siempre con gasolina y hace unos 4.000-5.000 km al mes. A diario, el coche se conducía durante 2-5 horas, a veces sin apagar el motor. Al tratar con la preparación me equivoqué al ser más minucioso de lo recomendado 🙂 Bueno, los primeros 1000-1200 km no superé las 2800 rpm. Esto puede haber dado lugar a un mejor rendimiento de la preparación.

En cuanto a la caja de cambios : – no entraba mucho en 2ª y 3ª velocidad. Después de verter el preparado (2 dosis) y seguir las recomendaciones – las marchas empezaron a entrar suavemente después de unos 200-300 km, luego se hicieron perfectas después de 1000-1200 km. He cambiado el aceite de la caja sin añadir ningún otro preparado antes de añadir el producto. Voy a ser sincero y admitir que a los 230.000 km cambié el embrague, pero aparte de un pedal de embrague más flexible no vi ninguna mejora 🙂 La conclusión es que Ceramizer ayudó. El aceite drenado de la caja parecía razonablemente fresco y limpio. Como descubrí más tarde, el anterior propietario también lo cambiaba. Por lo tanto, aquí se elimina la posibilidad de la influencia del aceite nuevo. Apliqué Ceramizer a la caja de cambios a unos 195.000 km.

Actualmente tengo un Kia Sportage y he aplicado una doble dosis de Ceramiser al motor. Después de 500 km se puede sentir la cultura del motor claramente mejorada. Hasta ahora he recorrido unos 3.000 km después de añadir el producto al aceite fresco. Estaré atento y les mantendré informados. En la caja de cambios, desgraciadamente la 2ª y 3ª marcha me van mal. Ya he cambiado el aceite y también voy a añadir Ceramizer.
Saludos cordiales Mariusz
Atención:
La prueba Nexi se describe en la sección: Pruebas (clic)
Fecha de recepción del dictamen adicional – 18.03.2006

Daewoo Nexia 1.5 con gas (1997)

Coche con 240.000 km (coche de un amigo).
Ceramizador utilizado : para el combustible.
Razón: debido a la exploración del coche en el gas y el relleno poco frecuente de la gasolina, había una especie de aceleración al conducir (en la gasolina). Después de rellenar con pb95 y aplicar el refinador, no hubo ningún cambio. Sólo después de conducir unos 300 km con un tanque, el problema se detuvo y no está volviendo.
Mariusz G.

Daewoo Nubira (1999)

Año de producción: 1999
Kilometraje: 120 000 km
El coche es de gasolina y gas. He notado un mayor consumo de aceite y combustible, y ruidos en el motor a altas revoluciones, que el mecánico calificó como desgaste del cárter. Después de aplicar el ceramizador, el motor se calmó. Fui al mecánico y, tras una revisión, me dijo que podía hacer otros 60.000 sin problemas. km. El mecánico desconocía los problemas anteriores, por lo que la conclusión es obvia: el ceramizador ha devuelto el motor a su estado de funcionamiento. También ha disminuido el consumo de petróleo, y de forma notable. El consumo de gas está al mismo nivel y es difícil hacer una evaluación a falta de una medición fiable de los distribuidores. Por mi parte, estoy muy satisfecho con la aplicación del ceramizador y la mejora del rendimiento del motor conseguida.
Wieslaw Betlej de Raciborz

Daewoo Nubira (1999)

Año de producción: 2000
Capacidad del motor: 2000
Kilometraje: 213 000 km

Al principio era escéptico sobre esta preparación, probablemente como todo el mundo.
He aplicado ceramiser al sistema de dirección asistida, no sé cómo funciona pero mi sorpresa ha sido mayúscula. Antes de la aplicación, se oían golpes al mover el volante rápidamente a la izquierda y a la derecha. Esto es causado por el engranaje y el componente de acoplamiento que cambia el movimiento de rotación del engranaje en un movimiento recíproco que se transmite a la rótula de la rueda. No os podéis imaginar mi sorpresa cuando al cabo de un tiempo (no miré el kilometraje) los golpes desaparecieron. He evitado sustituir el crossover, y el desmontaje de este componente no es sencillo.
Pedro Elías
Opinión enviada el 2013-07-10

Daewoo Lanos

Año de producción: 2001
Capacidad del motor: 1,4 (gas)
Kilometraje: 137 000 km

Opinión: He añadido Ceramizer al motor por segunda vez, ¡el efecto es increíble! El coche quema más de 1 litro menos de gasolina (en la ruta de las montañas+autopista 150/h =7,6 de gasolina medidos en una distancia de 550km sin rellenar). Incluso con la primera adición de Ceramiser, el motor funcionaba notablemente más silencioso. Un amigo condujo mi coche y vio la combustión antes y después de la aplicación de Ceramiser junto con rutas de conducción similares y no creyó en la estación de GLP porque la combustión era de 7,5 litros (después de una autopista de 180 km y la conducción de 20 km alrededor de Varsovia. Ya he convencido a tres colegas de su producto de motor. También estoy probando Ceramizer en el Mercedes Clase A-180 (W169) de 2,0 litros, diésel, de mi mujer – vamos a ver después de añadir una segunda dosis de Ceramizer. También este año he añadido Ceramizer a la gasolina y al aceite – espero resultados positivos. RECOMENDAR.
Jerome Powązka
Opinión enviada el 12.02.2013