Volvo 760 2.4 diesel
Año de producción: 1987
Capacidad del motor: 2400
Kilometraje: aprox. 800 000 km
Opinión: He aplicado los dos aplicadores al motor según las instrucciones, no he tomado ninguna medida porque nada más podría ayudar, el estado actual después de unos 5.000 km: el motor se enciende mejor que mi versión de gasolina, también un volvo 740, el consumo de aceite y el consumo de combustible han disminuido, trabajo suave y aterciopelado, y tiene una patada.
También apliqué al sistema de dirección asistida – tenía mucha vibración en el volante por encima de 50 km/h equilibré las ruedas, cambié los discos (eran finos) y nada, apliqué ceramizer a la dirección asistida con instrucciones y no reparé ni cambié nada, se fue después de 50 km.
Voy a aplicar ceramiser de la dirección asistida al sistema de combustible – regenerando la bomba de inyección de combustible sin quitarla, hablé con un mecánico y me dijo que si antes ayudaba, seguro que aquí también. Recomiendo ceramiser, no parchará el neumático pero ahorrará en reparaciones, a mí me ayudó.
Andrew Dolbniak
Opinión enviada: 03-10-2010
Volvo 850
Año de producción: 1996
Capacidad del motor: 2.4 gasolina
Kilometraje: 340 000
Utilicé ceramizantes para el motor, el combustible y la caja de cambios. Me arriesgué porque no hice mediciones de presión ni una prueba de aceite. Estaba desesperado porque bebía aceite como un dragón – tenías que añadir de 1 a 1,5 litros de aceite antes de que quemara el depósito de combustible, además de una caja de cambios ruidosa y `sorda’, mala dinámica. Después de 2.000 km se notan los cambios – no relleno el aceite y dura media medida de aceite por unos mil km. La caja de cambios se ha tranquilizado y las marchas entran con mucha más ligereza. También he notado un funcionamiento más uniforme del motor – antes tenía pequeñas sacudidas cada 2 minutos al ralentí, ahora funciona uniformemente. Ayer vertí una segunda dosis de Ceramiser en el motor – que lo tenga porque vale la pena.
Janusz Mściszewski
Opinión enviada el 2012-03-06
Volvo 940
Año de producción: 1992
Capacidad del motor: 2.4
Kilometraje: 380000
Opinión: Este es el cuarto coche en el que he utilizado Ceramizer para el motor. Todos han recorrido un gran número de kilómetros sin fallos gracias, en gran parte, a la protección de Ceramiser. Actualmente, nuestro «Alce» está actuando con mucha valentía. Se «inundó» con Ceramizer inmediatamente después de la compra. A partir de un cierto número de kilómetros, también esta vez se ha producido una notable mejora de la cultura de funcionamiento. Ceramizer se ha consumido durante los viajes de vacaciones. Sin duda, ha tenido un efecto positivo en el motor, ya que, aunque se trata de un viejo motor diésel «blindado», no hay ningún problema para encenderlo en frío. Definitivamente recomendado.
Jarosław Białobrzeski
Opinión enviada el 20.02.2013
Volvo S80
Año de producción: 2005
Capacidad del motor: 2400
Kilometraje: 171 000
He adquirido un VOLVO S80 con transmisión manual 456R 7002 HA. Después de varios miles de kilómetros, el ruido de la caja de cambios característico de los rodamientos dañados comenzó a aumentar. He vaciado el aceite de la caja para comprobar la cantidad y la calidad del aceite. El aceite era de un color verde sucio – sospecho que el anterior propietario había «rescatado» la caja con un preparado no especificado. Siguiendo el consejo de un mecánico experimentado, especialista en cajas de cambio, inundé la caja de cambios con aceite Millers Oils EE Transmission 75w90 1L Nanodrive de nanopartículas. El mecánico recomienda este aceite porque ha tenido casos que después de usarlo y conducir 2-3.000. El ruido de la caja de km disminuyó significativamente, probablemente debido al alisamiento de la superficie del rodamiento dañado durante el funcionamiento. De hecho, inmediatamente después del cambio de aceite el ruido disminuyó un poco, y después de conducir 3000. km se produjo una nueva reducción de los niveles de ruido. Pero el efecto no me satisfizo. Conducir el coche era una molestia – especialmente a velocidades de 60-90 km/h el ruido de la caja de cambios era claramente audible. Decidí utilizar Ceramiser para las cajas. He aplicado dos porciones de ceramizador a los 2,1 litros de aceite de la caja. El efecto ya se notaba después de conducir unos 100 km. El nivel de ruido ha disminuido y, además, la frecuencia del sonido ha disminuido, haciendo que el ruido sea menos molesto para el oído. Desde que uso el ceramizador he conducido alrededor de 1.000. km y siento la mejora todo el tiempo. Básicamente, oigo el ruido de la caja de cambios al frenar con el motor y al conducir en punto muerto – esto es probablemente debido al aumento de la holgura en los rodamientos como resultado del desgaste. Por otro lado, cuando se conduce «a golpe de gas», la caja de cambios es prácticamente inaudible. Recomiendo ceramizer – he evitado una costosa sustitución de la caja.
Tomasz Foltman
Opinión enviada el 2018-03-14
Volvo V40 familiar
Año de producción: 1998
Cilindrada: diesel
Kilometraje: 270 000
Califico muy bien el producto Ceramizer, en mi Volvo V40 apliqué el producto al motor y a la transmisión. Después de 1.000 km, el motor empezó a funcionar de manera uniforme y la caja de cambios se volvió más silenciosa. En mi opinión, vale la pena utilizar Ceramizer.
Kurek Paweł
Opinión enviada el 2013-08-25