
Moto (CMX) – Ceramizador para la regeneración de motores y cajas de cambio de motos deportivas y extremas de cuatro tiempos
Preparación para el reacondicionamiento y la protección de los motores de cuatro tiempos y las cajas de cambios de las motos deportivas y extremas.
Descripción del producto
La principal ventaja de la preparación del motor Ceramizer® CMX es su rapidez de acción. La capa de cerámica-metal sólo tiene que recorrer 100 km. Este hecho es de considerable importancia para los motores sometidos a grandes cargas derivadas de estilos de conducción deportivos y extremos.
Sólo es necesaria la aplicación del aditivo en el motor para asegurar la regeneración. La capa protectora se acumula en todas las zonas de fricción del motor, con especial atención a las zonas más desgastadas. El proceso de creación de esta capa en su efecto es similar a la soldadura de una pequeña capa de metal adicional en las zonas desgastadas.
Los procesos de regeneración y de formación de la capa cerámica tienen lugar durante el funcionamiento normal y sin desmontar la unidad de accionamiento. Dicha capa conserva sus propiedades durante una distancia de aproximadamente 5.000 km de conducción deportiva o 10.000 km de conducción normal. El aditivo para aceite de motor Ceramizer® CMX protege el motor contra el sobrecalentamiento de corta duración, que puede producirse durante la conducción deportiva y extrema. El conductor también puede esperar que se reduzca la temperatura del aceite y se iguale su presión nominal. El riesgo de obstrucción de los segmentos del pistón se reduce, así como el nivel de humo y el ruido y las molestas vibraciones.
¿Por qué utilizar el aditivo para aceites Ceramizer® CMX?
- La formulación asegura la regeneración del motor, refuerza sus piezas y las protege del desgaste excesivo.
- La potencia, la eficiencia y la dinámica del motor aumentan.
- Los niveles de consumo de combustible se reducen considerablemente. El ahorro se sitúa en torno al 5%.
- La formulación facilita el arranque del motor y elimina el problema de los arranques en seco.
Instrucciones de uso
Cilindrada del motor [cm3]: | 50-500 | 501-1300 | Encima 1300 |
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Número de paquetes CMX | 1 | 2 | 3 |