Los gases de escape que salen del tubo de escape deben ser incoloros. Si ha notado un color diferente de humo saliendo de su coche, esto es una señal de que hay algo mal en su vehículo. Según el color del humo, el tipo de avería será diferente. Por lo tanto, vale la pena prestarle especial atención. Averigua qué dice el color de los gases de escape y por qué es así.
Azul
Este color es indicativo de que el aceite del motor se quema en exceso. Si no está seguro de que sea definitivamente el aceite, compruebe el nivel de aceite. Una pérdida demasiado rápida y un humo azul indican que el motor está dañado. Las condiciones en las que aparece el humo también son importantes. Los retenes de las válvulas desgastados son la causa de la aparición de humo cuando el motor entra en altas revoluciones. Cuando el color azul de los gases de escape también aparece al ralentí, puede ser un indicio de que los segmentos del pistón y las culatas están desgastados. Si tienes un motor turboalimentado, este color de humo puede ser causado por un defecto en la turbina
Blanco
La intrusión de refrigerante en la cámara de combustión se indica con humo blanco. La razón podría ser una junta de culata rota o el casco del motor. Los gases de combustión son entonces densos y se distinguen fácilmente del vapor de agua, que es un producto normal de la combustión y puede verse a bajas temperaturas. Si esto ocurre, habrá que reparar la avería y la revisión del motor (el coste) podría mermar considerablemente nuestro bolsillo.
Negro Es el color del humo que se puede ver en los coches diésel. Aparece a alta velocidad y con mucha carga. Es muy probable que la bomba de inyección o el sistema de recirculación de gases de escape hayan fallado. Será necesaria una visita al taller y un análisis exhaustivo. El humo negro en un motor de gasolina anuncia un fallo en el control del motor.
¿Qué se puede hacer para evitar estas situaciones?
Por supuesto, más vale prevenir que curar, así que si sabe que el motor de su coche ya no es el más joven, utilice el aditivo para aceite de motor Ceramizer CS. Gracias a una tecnología basada en la ceramización, produce un revestimiento que, con el paso de los kilómetros, rellena las zonas desgastadas y garantiza el buen funcionamiento de los pistones. La formulación crea una capa que protege contra el desgaste y reduce la fricción. Una aplicación es suficiente para aproximadamente 70 000 km. El producto es ideal para situaciones en las que el motor toma aceite. El aditivo de combustible Ceramizer (CS) protege eficazmente las superficies metálicas del motor contra la corrosión y las sustancias que pueden encontrarse en los combustibles de baja calidad. Con el producto, también se cuida el medio ambiente, ya que se reducen las emisiones tóxicas de los gases de escape. Si no sabe qué aditivos de aceite de motor elegir, vale la pena explorar sus conocimientos con nuestras guías.
Aditivo de aceite de motor para la prevención de humos
Ahora ya sabes cómo reconocer una avería del motor y el color del humo debería indicarte la dirección correcta. Al eliminar el problema, podrá volver a disfrutar plenamente de un motor en funcionamiento. Merece la pena cuidarla y utilizar preparados que la regeneren y eviten su desgaste. Así no tendrás que preocuparte por las averías y las frecuentes visitas al taller.