¿Hay alguna alternativa a la ecoconducción? ¿Qué más se puede hacer para reducir el consumo de combustible?
En el curso de conducción, los jóvenes aprenden no sólo a manejar el vehículo, sino también a optimizar el consumo de combustible. Los principios de la ecoconducción no sólo son bien conocidos por los conductores, sino que también son ampliamente utilizados y respetados. Sin embargo, no siempre se pueden aplicar. Entonces, ¿cómo optimizar el consumo de combustible sin adoptar necesariamente un estilo de conducción económico? ¿Hay alguna alternativa?
Ecoconducción: los tres principios fundamentales
1. Pensar y observar
Esta es la parte con la que los conductores tienen el mayor problema. Implica el uso cuidadoso y constante de la cabeza durante la conducción. Observe los semáforos, los pasos de peatones, las posibles obras en la carretera y ajuste su conducción en función de la situación. Si, al acercarse a un cruce, ve un semáforo en rojo, levante el pie del acelerador y llegue despacio. Lo peor que puedes hacer es frenar violentamente. Observe la carretera y su entorno. De este modo, evitarás situaciones de nerviosismo en la carretera. Trate de frenar con el motor tan a menudo como sea posible. También conviene comprobar de vez en cuando, por ejemplo a través de Google Maps, si hay obstáculos en la ruta. Evitará los atascos y el gasto innecesario de combustible. Si ya está parado en el tráfico o esperando frente a un paso a nivel, apague el motor.
2. apagar
La función que más combustible consume es el aire acondicionado, que a veces utilizamos en exceso. Su objetivo principal es mejorar el confort de la conducción. A veces lo único que necesitas es ventilar el coche y encender el aire acondicionado será innecesario. Así que valora cuánto lo necesitas encendido a 22 grados en el exterior.
3. Optimizar
Uno de los principios fundamentales de la ecoconducción es el rendimiento óptimo del motor. La idea es alcanzar la velocidad deseada lo más rápidamente posible pisando el pedal del acelerador hasta aproximadamente ¾ de su rango y cambiando a una marcha superior a un régimen de motor de unas 2.500 rpm. Se debe mantener esta velocidad constante. Por ejemplo, al conducir a 50 km/h, mantenga la 5ª marcha.
La alternativa a la ecoconducción
Presión: compruebe la presión de los neumáticos. Si es demasiado bajo, el consumo de combustible aumentará. Además, el coste de la sustitución de los neumáticos desgastados por otros nuevos será mayor, ya que éstos se desgastarán más rápidamente. Según la marca francesa de automóviles Citroen, una presión que se aleja incluso 0,5 bares de la correcta aumenta el consumo de combustible en un 2,4%.
Neumáticos y llantas – también importa. Cambiar los neumáticos de invierno a verano demasiado tarde aumenta el consumo de combustible. Los neumáticos de invierno tienen una mayor resistencia a la rodadura, lo que resulta muy útil para conducir sobre hielo y nieve. Sin embargo, esto no funciona bajo la lluvia. Al elegir los neumáticos de verano, evite los neumáticos anchos y de gran diámetro. Utilice los tamaños que recomienda el fabricante. Las llantas no deben ser pesadas, ni deformadas, ni desequilibradas ….
El maletero: esta parte del coche es como el bolso de una mujer. Hay de todo, sólo que no es lo que se necesita. Y esto también contribuye a aumentar la combustión. Deje en casa los objetos innecesarios. No necesitas líquido de radiador o aceite en un viaje de compras. Recuerde llevar un triángulo de advertencia, un chaleco de advertencia, una rueda de repuesto, un gato, un botiquín de primeros auxilios y un extintor. Si tienes una baca pero la utilizas una vez al año, quítala también. Más resistencia al aire significa más combustión. Menos cosas en el maletero significa más seguridad y menos combustión.
Aceite, bujías y filtros – cambiar el aceite regularmente, comprobar el estado de las bujías y de los filtros (aceite , aire) también ayuda a reducir el consumo de combustible.
Potenciador de combustible: ya que ahorramos combustible, ya que solemos gastar mucho dinero en él, también vale la pena cuidar todo el sistema de suministro de combustible. Por ejemplo, el producto
Ceramizer CP
ayudará a prolongar la vida útil del sistema de combustible. Se puede utilizar tanto para la gasolina como para el gasóleo. Basta con aplicar el producto directamente en el depósito antes de repostar. Los aditivos para gasolina no sustituyen a la gasolina de buena calidad, pero ayudan a reducir el consumo de combustible. Un aditivo para la gasolina tiene un efecto purificador en el sistema de suministro de combustible. También elimina la acumulación de carbono de la cámara de combustión y evita la aparición de depósitos. Promueve una combustión más precisa y completa del combustible. Garantiza un funcionamiento correcto y uniforme del motor. Reduce las emisiones de componentes tóxicos de los gases de escape que son perjudiciales para el medio ambiente. El aditivo de combustible Ceramizer cuesta sólo 17 libras. Aplíquelo cada 10.000 km. Es un pequeño precio a pagar por un sistema de combustible limpio y eficiente.
La alternativa ideal a la ecoconducción aún no existe. Sólo podemos apoyar la cartera con nuestras acciones, optimizando el consumo de combustible. Realice un cálculo del consumo de combustible de vez en cuando. Lo harás rápidamente y sin problemas. Aplicando los consejos anteriores, evitaremos gastos innecesarios y visitas más frecuentes a la gasolinera. Utilizando Ceramizer CP- un aditivo líquido para el combustible, nos aseguraremos de que nuestro sistema de combustible funcione sin problemas y no desperdiciaremos gasóleo o gasolina innecesariamente.