Anillos de pistón desgastados: ¿cuál es la causa y cómo solucionarlo a bajo coste? - preparaciones para la regeneración del motor, caja de cambios y otros mecanismos

Anillos de pistón desgastados: ¿cuál es la causa y cómo solucionarlo a bajo coste?

Los segmentos del pistón son un componente de fricción esencial del que depende la vida del motor. El desgaste excesivo afecta al consumo negativo de combustible y está asociado al desgaste de las culatas. Como resultado, la potencia del motor disminuye. Así que si quieres cuidar tu coche y sabes lo que cuesta revisar tu motor, ocúpate en primer lugar de los segmentos desgastados.

Cuando un motor toma aceite: ¿cómo se arregla y cuál puede ser la causa?

Naturalmente, los segmentos del pistón se desgastan con el uso del motor. Por lo tanto, vale la pena optar por una medición de la presión de compresión después de unos 50000 km para ayudar a determinar el estado de los anillos de pistón. Esto se debe a que la presión de compresión inferior a la nominal en los cilindros se debe a m. en el desgaste de los segmentos del pistón y las camisas del motor.

Si nota que su motor está tomando aceite, la razón podría ser una subcompresión o una diferencia de presión entre los cilindros (no debería ser superior a 0,2 MPa). El consumo excesivo de aceite se puede contrarrestar eligiendo el aditivo para aceite de motor Cerazamizer CS. Regenera los componentes del motor y, sobre todo, eleva e iguala las presiones de compresión.

Otras causas de desgaste de los segmentos del pistón relacionadas con el estado del motor

Si el abandono se produce de forma prematura, puede ser el resultado de un rodaje inadecuado del motor. Un coche nuevo da vueltas al motor en los primeros 1.500 km – hasta los 3.000 km, no sobrepase 2/3 de las revoluciones máximas y acelere a fondo. Un rodaje adecuado del motor aumenta su vida útil y ahorra aceite en el futuro.

Otra razón para la destrucción de los anillos de pistón es el uso de un aceite de motor inadecuado, la elección incorrecta del filtro de aceite. Los segmentos del pistón tienen una función de sellado y rascan el exceso de aceite de las paredes del cilindro, por lo que el uso de un aceite incorrecto puede provocar el agarrotamiento de los segmentos, es decir, que éstos se atasquen en las ranuras con depósitos de carbón (partículas de combustible y aceite sin quemar).

Defectos técnicos

Otro ejemplo de deterioro más rápido de los segmentos, además del apelmazamiento y el desgaste natural, son los defectos técnicos. La primera causa del desgaste prematuro de los anillos es el uso de un material incorrecto en su fabricación, lo que hace que no sean tan resistentes como deberían. La mano de obra incompetente y la instalación incorrecta también desempeñan un papel importante. En este último caso, el aleteo del anillo en la ranura del pistón desgasta excesivamente el anillo, lo que puede incluso provocar su rotura.

Revisión parcial del motor – coste

Además de la instalación poco profesional, la calidad de la reparación desempeña un papel importante en el desgaste del anillo. Cuando es rápido y barato es de esperar que no se haya hecho bien. Por lo general, una revisión parcial de un coche, es decir, la sustitución de, por ejemplo, los aros, cuesta más de 1.000 zlotys; normalmente el precio fluctúa en torno a los 2.000 zlotys.

La sustitución de los anillos puede combinarse o no con el rectificado de los cilindros. Lo más importante es que los segmentos encajen bien en la ranura del pistón y puedan girar en el mismo, de lo contrario se desgastarán rápidamente y no proporcionarán una estanqueidad suficiente. Asegúrese también de que las ranuras del pistón estén limpias de acumulaciones de carbono.

Aditivos para el aceite de motor: ¿merecen la pena?

Tal vez se pregunte qué aditivos de aceite de motor pueden ayudarle con el desgaste de los segmentos del pistón. Los anillos de pistón «bloqueados» generalmente significan que es necesaria una visita al mecánico. En tal situación, ninguno de los aditivos resultará útil, especialmente en el caso de un motor muy desgastado.

Sin embargo, si acaba de comprar un coche o ha sustituido hace poco los segmentos del pistón y no quiere repetirlo pronto, el aditivo para aceite de motor Ceramizer CS puede ayudarle. Al utilizarlo cuando la causa de la toma de aceite es el desgaste menor de los anillos, puede contar con su eficacia.

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